Deiton New Force SN SAE 0W20 é um lubrificante 100% sintético multiviscoso de alta performance, desenvolvido para lubrificação de motores movidos a gasolina, etanol e GNV. Contém aditivos de alta tecnologia, que proporcionam menor taxa de evaporação em comparação aos semissintéticos e minerais e maior estabilidade ao cisalhamento. Também possui excelente partida a frio, oferece proteção contra a formação de borras, ferrugem e corrosão do motor e contribui para economia de combustível.

Descrição:
Óleo lubrificante multiviscoso 100% sintético de alta performance, desenvolvido com a mais avançada tecnologia
para atender as recentes especificações API SP, em veículos elétricos híbridos, em motores modernos de injeção
direta (GDI ou TGDI) ou indireta, apresentando máxima proteção na pré-ignição de baixa velocidade (LSPI) em
altas temperaturas mesmo sob condições severas de operação. Associado a um especial pacote de aditivos e a
tecnologia de redução de atrito, contribui para a redução no consumo de combustível, confere uma melhor
estabilidade ao cisalhamento, ótima resistência a oxidação, proteção superior contra o desgaste em qualquer
temperatura ou clima externo comparado aos produtos sintéticos habituais. Graças ao seu forte poder de
detergência, possui uma ótima capacidade de limpeza interna do pistão, minimizando a formação de resíduos e
borra, permitindo melhor desempenho em qualquer temperatura, possibilitando partida rápida mesmo a baixas
temperaturas e proporcionando uma película lubrificante nas partes móveis aumentando a vida útil do motor.
Deiton New Force Evolution está classificado com o nível de desempenho mais exigente em termos de requisitos
de economia de combustível API SP e ILSAC GF-6B particularmente através do uso de graus mais leves de
viscosidade, superando o desempenho de outros produtos sintéticos convencionais.

Aplicação:
Indicado para lubrificação em veículos elétricos híbridos, motores movidos a gasolina, etanol e gás natural (GNV).

Níveis de Desempenho:
• SAE 0W20, API SP / RC (Resource Conserving), ILSAC GF-6B, Chrysler MS6395, GM6094A, GM 4718M e
Fiat 9.55535-CR1.